-
Oct 23, 2023측면 충격 탄성 박리력이 부족한 슬라이더 구조 측면 충격 탄성 박리력슬라이더 설계 고려 사항: (1) 수평 스트로크 회피 위치 +0.5 이상 (2) 수직 스트로크=수평 스트로크 × 탄젠트 값(슬라이더 경사 각도) (3) 슬라이더 경사 각도 45도 이상입니다. (4) 슬라이더의 끼워맞춤 간격은 슬라이딩 끼워 맞춤입니다(+0.01 on... -
Oct 22, 2023고속강과 텅스텐강의 차이점을 명확하게 설명합니다!고속도강(HSS)은 고경도, 고내마모, 고내열성을 지닌 공구강으로, 풍강(wind steel), 샤프강(sharp steel)이라고도 불리며, 이는 담금질 시 공기 중에서 냉각되어도 경화될 수 있으며, 매우 날카롭습니다. 백강이라고도 합니다.... -
Oct 22, 2023통합 다이 캐스팅이 왜 그렇게 인기가 있습니까? 그 뒤에 있는 산업 체인을 분석하세요!테슬라 통합다이캐스팅의 획기적인 돌파구가 나왔다고 합니다! 새 차를 개발하는 데는 18개월밖에 걸리지 않습니다. 이러한 혁신을 통해 Tesla는 전기 자동차의 복잡한 차체 하부 부품을 거의 모두 하나의 부품으로 다이캐스트할 수 있습니다. 자동차는 가능하다... -
Oct 21, 2023스탬핑 다이의 수명은 전적으로 이 몇 가지 항목에 의해 결정됩니다!1. 금형 재료가 좋지 않으면 후속 가공 중에 쉽게 파손될 수 있습니다. 2. 열처리 : 부적절한 담금질 및 템퍼링 공정으로 인한 변형 3. 금형 연삭 평탄도가 충분하지 않아 편향 변형이 발생합니다. 3. 설계 공정 : 금형 강도가 좋지 않습니다. -
Oct 21, 2023곰팡이 문제에 대한 수리 계획이 무료로 제공됩니다!1. 펀치 ①을 사용하기 전에 주의하십시오. 깨끗한 천으로 펀치를 청소하십시오. ②. 표면에 흠집이나 찌그러짐이 있는지 확인하세요. 있는 경우 숫돌을 사용하여 제거하십시오. ③. 녹을 방지하기 위해 제때에 기름을 바르십시오. ④ 펀치를 설치할 때 어떤 각도로든 기울어지지 않도록 주의하십시오. 사용하다... -
Oct 19, 2023사출 금형 관리에 있어 주의가 필요한 문제금형 관리는 크게 금형 개발, 금형 사용, 금형 유지 관리의 세 가지 부분으로 나눌 수 있습니다. 따라서 효율적인 금형 관리를 위해서는 각 부품의 관리 문제를 개선하는 프로세스부터 시작하면 된다고 Fan Sile은 지적했습니다. 우선 측면에서... -
Oct 18, 2023금형을 다운밀링하는 것이 더 낫습니까, 아니면 업밀링하는 것이 더 낫습니까? 이 글을 읽고 나면 혼란스럽지 않을 것입니다.1. 정의 클라임 밀링: 공구의 절삭 속도 방향이 공작물의 이동 방향과 동일한 것을 의미합니다. 상향 밀링: 공구의 절삭 속도 방향이 공작물의 이동 방향과 반대임을 의미합니다. 2. 밀링시 판별 방법 ... -
Oct 18, 2023금형 설계의 요점이 확실하지 않은 경우 금형을 잘 설계할 수 있습니까?제품의 특별한 요구 사항으로 인해 특정 부품의 탈형 방향이 사출기의 금형 개방 방향과 일치하지 않습니다. 제품을 성공적으로 배출하려면 측면 절단 및 코어 당김이 필요합니다. 사이드 파팅과 코어 풀링의 두 가지 유형이 있습니다. -
Oct 17, 2023계속해서 틀을 누르는 것은 당연합니다. 금형을 제대로 닫지 않은 것으로 나타났습니다.1. 금형 클램핑 시작 1. 금형 클램핑 압력 시작: 초기 설정 값은 25입니다. 압력이 너무 작고 속도가 너무 느린 경우 속도를 높일 수 있습니다. 압력이 너무 작아서 필요한 속도까지 속도를 높일 수 없습니다. 속도는 각각 +5씩 증가합니다... -
Oct 16, 2023금형의 두께가 제어됩니다.두께 게이지는 활 프레임에 표시 미터가 설치된 측정기이며 표시 미터는 활 프레임의 앤빌 측정 표면에 대한 프로브 측정 표면의 선형 변위를 읽습니다. 지게차 장착 장치(또는... -
Oct 16, 2023금형 설계 및 개발 프로세스에 대한 자세한 소개1: 제품 소개 1 정밀 스탬핑 및 연삭 공구의 기존 제품 도입 과정 1.1 제품 도면 → 가공 도면 → 레이아웃 도면 → 구조 도면 → 조립 도면 → 금형 도면 1.2 연속 금형 레이아웃 도면 및... -
Oct 15, 2023자동차 헤드라이트 제품의 외관 요구 사항자동차 외관에서 가장 까다로운 부분은 헤드라이트라고 할 수 있어 금형 설계 및 제조에 대한 요구사항이 매우 높습니다. 자동차의 전면 및 후면 조명을 구성하는 주요 부품은 왼쪽 및 오른쪽 렌즈, 왼쪽 및 오른쪽 장식 프레임, 왼쪽 및 오른쪽...




