독일 TTI 회사의 디자인 디렉터인 Agui는 이전 이야기에서 언급되었습니다. 그는 정말 "괴짜"입니다. 그는 매우 "아방가르드적인" 제품을 많이 디자인했으며 그의 상사와 고객으로부터 만장일치의 칭찬을 받았습니다. 하지만 때때로 그는 "붐"을 일으키기에는 정말 너무 과했습니다. 그는 한때 "국희공장 검사원들이 내리기 어렵게 만들 때까지 우리는 결코 포기하지 않을 것"이라고 말했다.
사실 우리는 좋은 친구이기도 하고 함께 술을 마시는 경우도 많지만, 떨어져 있어도 '서로 싸우는' 경우가 많아 유쾌한 경험은 아니다.
그가 지난번에 디자인한 '공기 배출구'는 제가 '살고 숨쉬는 것'이 어려웠는데, 드디어 해냈습니다. 부품을 단순화한 뒤 2008년 장쑤성 금형설계 공모전에서 시험문제로 뽑혔습니다. 그런데 가끔 그 분이 던지는 문제가 너무 어려워서 미움을 풀기 위해 꼭 물어뜯고 싶을 때도 있었습니다. 그러나 우리 Guohui Company와 TTI Company는 매년 수천만 달러의 금형 사업을 벌이고 있습니다. 사업상 나는 Agui를 감히 화나게 할 수 없기 때문에 그가 나에게 이사를 제안했을 때 나는 정직하게 "받아 들일"수 밖에 없었습니다. 아니, 이 틀 속에는 또 다른 "세계를 뒤흔들고 귀신과 신들이 울고 있는" "괴물"이 있다. 그것은 "구형 공기 배출구"라고 불립니다. 우리 엔지니어링 부서의 모든 엔지니어들은 고개를 저었습니다. Luo Sheng과 나는 이것을 보았습니다. 제품은 비교적 쓴맛이 있습니다. 플라스틱은 나일론과 유리섬유로 만들어졌기 때문에 금형 부품을 경화(급냉)해야 하므로 제작이 더욱 어렵습니다.
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제품은 다음과 같이 절단됩니다.
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아귀에게 전화해서 "아귀야 너무 무리한거냐? 나 차늙은이가 항복했다. '늙은이'님, 친절하게 제품을 간단하게 해주시기 바랍니다. 그렇지 않으면 떼어낼 수 없습니다." 금형에서." "차 워커님, 오해하셨네요. 이 부분은 제가 창피해할 부분이 아닙니다. 저희 독일 수석 엔지니어가 제안한 것입니다. 공기역학적 요구 사항과 강도 요구 사항을 위한 것이라고 했습니다. 이렇게 해야 했습니다. 저도 알고 있습니다. 이렇게 합니다. 곰팡이 제거가 너무 어렵습니다. 여러 번 시도했지만 소용이 없었습니다." "곰팡이를 제거하는 것은 그리 어렵지 않습니다. "라고 나는 말했습니다. "그냥 곰팡이 제거가 불가능할 뿐입니다. 독일인들은 이런 상식이 없나요?"
그 전화는 나를 진정시켰지만 나는 여전히 포기하지 않았습니다. 저는 동관 호우제(Houjie)에 있는 회사 사무실로 직접 가서 Agui를 찾았습니다.
"아귀라고 했는데, 당신도 금형에 대해 잘 알고 계시네요. 알려주세요. 금형에서 내부 드럼 부분을 어떻게 제거합니까?" "당신 회사는 예전에도 '폭발심'을 만들지 않았나요?" "폭발." 당신은 너무 커서 파이프의 내부 직경은 40mm에 불과하고 내부 링의 단면 반경은 20mm입니다. 혹시 '폭발핵'의 고정부분의 크기가 0이 되는 것은 아닐까! 두 개의 반으로 만든 다음 접착제를 함께 사용하지 않는 한 전혀 기회가 없습니다. "그건 충분히 강하지 않아요." 아귀씨는 "제품이 확정됐고 유럽의 많은 고객들과 공급계약도 체결됐다. 바꾸기에는 너무 늦었다. 빨리 길을 찾는 게 좋을 것 같다"고 말했다.
제품 변경은 불가능해 보였습니다. 회사에 돌아와서 제품의 '시제품'을 꺼내서 몇 번이고 살펴보았습니다. 나는 현기증을 느꼈다.
회사의 상사는 대화하기가 어렵습니다. 그는 중국인을 전혀 무시합니다. 그들은 이곳의 면세 정책을 이용하기 위해 공장을 세우기 위해 둥관에 왔습니다. 우리의 주형을 완성할 수 없다면 그는 우리에게서 주형에 대한 많은 돈을 공제할 구실을 찾을 것입니다. 이 "구형 공기 배출구"는 중요한 부분이자 외관 부분입니다. 만들기가 어렵다는 것도 그들도 알고 있다. 금형을 인용할 때 우리 회사는 세일즈맨 Xiao Chen을 보내 견적에 서명했습니다. 그는 곰팡이에 대해 조금 알고 있었지만 그다지 능숙하지는 않았습니다. 부품의 이상한 모습을 보고 100이 넘는 매우 높은 가격을 썼습니다. 다른 금형 견적의 경우, 우리는 오래된 공급업체이기 때문에 상사가 견적을 읽지도 않고 서명하고 즉시 발행했습니다. 선불. 사실, 그들의 상사는 똑똑한 사람이다. 그는 이 "구형 공기 배출구"의 어려움을 알아야 합니다. 선불금을 받고 나면 후회해도 늦습니다. 실제로 우리 재무부서는 선지급금을 받았습니다. 이제 우리는 정말 멍청하고 고통에 대해 말할 수 없습니다.
만약 금형 설계를 완성하지 못했다면 이번에는 제가 비난을 받을 것입니다. 그러나 나는 여전히 포기하지 않았습니다. 나는 수십 통의 전화를 걸었고 금형 제작자인 많은 친구들을 초대하여 몇몇 견습생과 함께 공부했습니다. 내부에는 테이블이 3개 있었는데, 라오차가 '무쌍의 문제'에 직면했다고 한다. 해결책을 찾을 수 없다면 그는 “황금 대야에 손을 씻어”야 할 것입니다! (불가능한)
음주에 대해서는 자세히 다루지 않겠습니다. 내가 '모델의 세계'를 그만 두는 것을 막기 위해 친구들은 많은 아이디어를 냈습니다. 대표적인 두 가지를 알려드리겠습니다.
1. 폭발성형은 먼저 직선형으로 만들고 부분적으로 가열한 후 블로우성형기로 불어넣는다.
2. 2차 사출 성형의 경우 먼저 두 개의 반쪽을 만들고 그 사이에 간격을 두고 두 번째 금형 세트에 배치합니다. 1차 사출을 인서트로 활용하고, 2차 사출시 틈새를 메워줍니다.
이 두 가지 방법 모두 수행할 수 있다고 말해야 합니다. 저도 생각해보고 아구이한테 제안한 적도 있는데 둘 다 거절당했어요(너무 역겨워요).
이때 아광은 한 구석에서 "차 선배, 무술을 배워본 적 없나요? 무술소설에서 '공변신법'에 대해 읽은 적이 있어요. 쿵푸를 써서 내면의 불룩함을 없애세요"라고 말했다. 물건이 녹아 버렸어요."
그 말은 폭소를 자아냈다. 이 말을 듣고 어떤 생각이 번뜩이는 것 같았고, 문득 200도 정도에서 녹는 '저융점 합금'이 떠올랐다. 나는 허벅지를 치면서 '그래, 됐어!'라고 생각했어요. '중학교 학사학위'만 갖고 있던 이 '대지광'은 한 문장으로 '꿈의 남자'를 깨웠다.
아이디어가 떠오르니 만들기는 쉬웠어요. 나는 처음에 이 "저융점 합금"을 구입했고 오랫동안 문의한 끝에 공급업체가 광저우 Jiefang North Road에 있다는 것을 알게 되었습니다. 저는 녹는점이 180도인 것을 선택했어요. 안티몬, 납, 주석, 비스무트의 네 가지 금속으로 구성되어 있습니다. 나는 이전에 이 "보물"을 사용한 적이 있습니다. 1970년대부터 국가에서 본격적으로 홍보하여 급속금형을 만드는데 사용되었다. 실제로 녹기 쉽고 응고 후 경도는 HB200 이상에 도달할 수 있습니다. 테스트하는 동안 먼저 블랭크를 캐스팅한 후 아래와 같은 모양으로 만들었습니다.
사출 금형은 비교적 간단합니다. 저는 그것을 두 개의 구멍이 있는 하나의 주형으로 만들었습니다.
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사출 성형 전에 먼저 가공된 "저융점 합금" 부품을 금형에 넣고 이동식 금형 코어에 놓습니다.
사출 성형은 다음과 같습니다.
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사출성형된 제품의 단면은 다음과 같습니다.
그런 다음 제품을 250도로 가열된 기름에 넣으십시오. 약 3분 후 펜치를 이용하여 나일론 제품을 잡고 오일에 가볍게 헹구어 주면 완성품이 완성됩니다. 그런 다음 세제를 사용하여 제품에 묻은 기름 얼룩을 씻어내면 끝입니다.
1차 테스트 제품을 들고 아귀 사무실을 찾아왔습니다. Agui는 여전히 그들이 사출 성형되었다는 것을 믿지 않았습니다. 그는 금형에도 능숙했기 때문에 계속해서 살펴보았습니다. 기존 규정에 따르면 이 제품은 분리가 불가능했습니다. 모듈식. 두 개의 반쪽을 만들어서 서로 붙인 것 같습니다. 나중에 나는 그것을 독일의 수석 엔지니어에게 보여주었습니다. 그 사람은 정말 전문가였어요. 그는 다시 한 번 살펴보고 끝 면에 접착제 진입점 4개를 보았습니다. 알고보니 사출 성형이더군요. 엄지는 "좋아 좋아"를 반복했다.
이 과정은 너무나 쉽게 이야기할 수 있고, 운영하는데 어려움도 없습니다. 그런데 이 방법과 수술과정을 처음부터 끝까지 생각해보면 정말 땀이 뻘뻘 났습니다. 이백의 시가 생각났다. 해협 양쪽의 유인원이 울부짖음을 참지 못하고, 가벼운 배는 만산을 넘었다.
