이에 대해 이야기하기 전에 자동차가 어떻게 일찍 시작되었는지 살펴보겠습니다.
과거에는 힘이 없으면 자동차의 시동을 거는 것이 불가능했습니다. 다행스럽게도 인간의 힘을 대신하는 것이 오늘날의 주인공인 스타터 모터이기 때문에 이 무겁고 강력한 자세는 패밀리카에서는 사라진 지 오래입니다. 그것이 없으면 차는 시동조차 걸리지 않을 것입니다.
이 사람의 "게으른" 점은 무엇입니까?
이것이 자동차에서 '가장 게으른' 부품인 이유는 차량을 운행할 때마다 반드시 사용해야 하는 부품임에도 불구하고 매번 사용되는 시간이 불과 몇 초로 매우 짧기 때문이다.
봤어? 스타터 모터가 작동할 때의 모습입니다. 엔진이 원활하게 시동되면 "의식적으로" 수축되어 계속 잠자기 상태가 됩니다.
수학을 해보자. 차량이 한 번 시동을 거는 데 3초가 걸리고 하루에 5번 시동을 걸면 1년 동안 시동모터가 작동하는 총 시간은 약 90분 정도에 불과하다. 게다가 차량이 원활하게 출발하면 아무리 게으르더라도 잠자기 상태로 들어갈 수 있습니다.
비록 "게으른" 일이지만, 정말 그것 없이는 할 수 없습니다
스타터 모터는 매번 짧은 시간 동안 작동하지만 작업 강도는 매우 높습니다. 순간 출력 전류는 300-400A까지 도달할 수 있습니다. 이 개념은 무엇입니까? 우리 일반 가정의 총 전기 소비량은 일반적으로 20A입니다. 이는 동시에 5대의 에어컨을 가동할 수 있다는 의미입니다. 에어컨을 5대 이상 사용하면 에어컨이 작동됩니다. 그 몇 초 동안 자동차의 스타터 모터는 동시에 켜져 있는 거의 100개의 에어컨의 현재 압력을 견뎌야 합니다. 무거운 짐이군요!
이처럼 높은 전류를 사용하는 이유는 엔진이 원활하게 시동되기 위해서는 시동모터가 엔진 크랭크샤프트를 왕복 구동시켜야 하기 때문이다. 스타터 모터가 등장하기 이전에는 사람들은 자동차의 시동을 걸기 위해 긴 손잡이를 손으로 돌렸습니다. 추운 겨울에는 최소한 몇 분, 심지어는 수십 분이 걸릴 것입니다. 이제 스타터 모터는 몇 초 내에 엔진을 원활하게 시동할 수 있습니다. 이것이 기술의 발전이다!
실제 미니카 운전 경험이 있는 운전자가 있다면 댓글란에 메시지를 남겨 시동을 걸었을 때의 현장을 모두에게 알릴 수 있습니다.
짧은 시간 동안 높은 부하,
스타터를 더 잘 보호하는 방법은 무엇입니까?
위의 내용을 읽은 후에는 스타터 모터가 실제로 "게으르다"는 것이 아니라 실제로 오랫동안 과부하 전류를 견딜 수 없다는 것을 모두가 알고 있습니다.
그러므로 스타터 모터가 "건식"되지 않도록 가능한 한 주의를 기울여야 합니다. 특히 원버튼 시동을 사용하는 차량의 경우 엔진이 원활하게 시동된 후 시동 모터가 계속 작동하지 않도록 가능한 한 빨리 손을 놓아야 합니다.
또한, 시동이 걸렸으나 시동이 걸리지 않는 경우에도 계속 점화하지 마십시오. 시동모터 코일이 소손되어 폐기될 수 있습니다. 차량의 오일이 부족하거나 점화 시스템에 결함이 있음을 발견한 경우 스타터 모터가 마르지 않도록 하십시오. 결국 교체하는 비용은 저렴하지 않습니다.
스타터 모터는 매우 열심히 작동하지만 수명은 여전히 보장됩니다. 일반적으로 고품질 스타터 모터는 최소 50,000 시동을 완료할 수 있습니다. 즉, 하루에 8번 자동차에 시동을 걸어도 10년 동안 운전하면 시동모터는 30,{5}}번만 작동하게 됩니다. 따라서 가족용 자동차의 원래 시동 모터는 기본적으로 차량의 일반적인 사용 주기와 일치합니다.
스타트-스톱 시스템이 스타터 모터의 수명을 단축합니까?
이 질문은 기본적으로 다음과 같이 대답할 수 있습니다. 아니요.
우선 스타트-스톱 시스템의 스타터 모터는 '인핸스드 타입'으로 최소 사용 횟수가 기존 50{2}}회에서 100000회로 늘어났다. 일부 제조업체는 서비스 수명이 300,000회인 스타터 모터를 생산하기도 합니다. 잦은 시동으로 인한 인명 피해 문제를 근본적으로 해결해줍니다.
둘째, 스타트-스톱 시스템의 요구 사항을 충족하기 위해 배터리도 강화되었으므로 일반적인 사용에는 문제가 없습니다. 중국에서 Start-Stop 시스템이 도입된 지 몇 년이 지났는데, 너무 잦은 시동으로 인해 모터가 손상된다는 사례는 들어본 적이 없습니다.
자동차 오너들이 특별히 주의해야 할 상황은 단 하나, 바로 스타터모터의 리콜이다. 차량 자체에는 수만 개의 부품이 있으며, 그 중 일부가 잘못되는 것은 불가피합니다. 이때 숨겨진 위험이 있는 부품을 교체하려면 리콜이 필요하다. 그러나 일부 자동차 소유자들은 자동차 제조사의 리콜 정보에 별로 관심을 기울이지 않고 있으며, 일부 자동차 소유자들은 예비 부품을 구입하기 위해 4S 매장에 갈 가치가 없다고 느껴 계속해서 자동차를 운전하고 있습니다. 이 아이디어는 바람직하지 않습니다. 스타터 모터가 손상되면 자동차 자체는 쓸모가 없게 됩니다.
따라서 자동차 소유자로서 리콜 정보를 알게 되었을 때, 최대한 빨리 매장을 방문하여 문제를 해결하는 것이 좋습니다. 기간이 적당하다면 매장에 가서 전체 차량 검사와 기타 항목을 함께 완료하여 일석이조를 달성할 수도 있습니다.
