외신들은 최근 독일 본에서 열린 무인 시스템 전시회에서 에어버스가 최초로 '저가-대공 방어 시스템'을 출시했다고 보도했습니다. 이 시스템은 현재 표적 드론에 소형 공중{2}}~공중 미사일을 추가해 개량한 시스템으로 주로 드론 대응에 활용된다. 에어버스는 올해 말 이전에 프로토타입을 테스트할 계획이라고 밝혔다. 2개의 소형 공대공-대공 미사일을 갖춘 "저가-대공 방어 시스템"의 개략도. '저{10}}비용 방공 시스템'은 저비용, 신속한 생산을 추구합니다. 이를 위해 Airbus는 유럽 항공 방위 그룹(European Aeronautic Defense Group)이 개발한 Do{12}DT25 표적 드론을 수정 프로토타입으로 선택했습니다. Do-DT25 대상 드론은 트윈-터보제트 엔진과 백팩 공기 흡입구를 사용합니다. 길이는 3.1미터, 날개 길이는 2.5미터, 최대 이륙 중량은 144킬로그램, 최대 비행 속도는 시속 556킬로미터, 최대 비행 고도는 10,000미터, 비행 시간은 60분입니다. 대상 드론은 모듈식 설계를 채택하기 때문에 수정 작업이 비교적 간단합니다. "저가-비용 대공 방어 시스템"은 고정식 또는 차량 탑재형 플랫폼 발사대의 공압 방출 장치를 통해 발사되고 낙하산으로 회수되어 재사용이 가능합니다. Airbus의 설계에 따르면 "저{32}}저비용 대공 방어 시스템"은 2~3개의 소형 공{35}}대공 미사일을 탑재할 수 있습니다. 대체 공{38}}대공 미사일은 유럽 미사일 그룹(European Missile Group)이 대전차 미사일을 기반으로 개발한 소형 미사일일 수 있습니다. 미사일의 길이는 1m, 무게는 약 9kg이다. 적외선 시커와 근접/트리거 신관을 사용합니다. 보호되지 않은 보병과 경장갑 차량을 공격할 수 있으며, 공중 폭발로 벙커 뒤에 있는 목표물도 공격할 수 있습니다. 미사일은 사거리가 2~6㎞로 타격 정확도가 높고 부수 피해가 작은 것이 특징이다. 또한 미사일은 다양한 탄두와 조준 시스템을 교체하여 다양한 전투 시나리오에서 사용할 수도 있습니다. 소개에 따르면 '저가-대공방어 시스템'은 사용 중 지상통제소로부터 레이더 데이터와 항공상황 이미지를 수신해 표적을 자율적으로 탐색·탐지하고, 운용자는 타격 명령을 내리게 된다. 이 시스템은 주로 자살 드론을 요격하는 데 사용됩니다. 이러한 유형의 드론은 강력한 -간섭 방지 능력과 우수한 비행 은폐 기능을 갖추고 있습니다. 무리 지어 싸우는 경우가 많습니다. 과거에는 대공미사일을 이용해 요격했지만 요격 효과는 일반적이었고 비용도 높았다. '저가-대공방어체계'를 활용해 대공요격용 미사일을 탑재한다면 요격거리를 늘릴 수 있을 뿐만 아니라 상대적으로 비용도 절감할 수 있다. 드론을 이용해 드론을 '격파'하는 '저{60}}비용 대공방어 시스템'이라는 전술적 개념이 외부 세계의 주목을 끌었다. 실제로 시스템 개조 비용이 낮지 않고, 등장한 일부 자살 드론과 비교해 뚜렷한 전투 이점은 없지만 디자인 컨셉은 주목할 만하다.
