1. 자동차 유리
일반 유리: 초기 자동차는 일반 판유리를 사용했습니다.
강화유리(Tempered Glass): 일반 유리를 가열, 냉각 등의 공정을 통해 제작합니다.
접합 유리: 여러 층의 유리가 서로 결합되어 구성되며 각 층 사이에 필름이 있습니다.
운전자와 승객의 안전을 보장하기 위해 현재 자동차의 전면 유리에는 접합 유리가 사용되어 안전성이 향상됩니다. 비용을 고려하여 뒷유리와 창문에는 강화유리가 사용됩니다.
2. 자동차에 고무를 적용하는 방법
고무는 최대 신율이 800~1000%로 탄성이 뛰어나며, 외력을 제거하면 빠르게 원래의 모습으로 돌아옵니다. 또한 강력한 충격 흡수, 내마모성, 방음, 우수한 단열, 에너지 저장, 특정 내식성 및 강도와 같은 장점을 가지고 있습니다. 고무의 가장 큰 단점은 노화에 취약하다는 것입니다. 노화 후에는 탄력을 잃고 굳어지며 부서지기 쉽고 끈적해지며 갈라질 수도 있습니다. 장기간의 사용 또는 보관, 빛에 대한 노출 및 고온은 모두 고무 노화를 가속화합니다. 합성고무는 자동차에 가장 널리 사용되는 유형이다. 합성고무에는 주로 스티렌-부타디엔 고무(SBR), 부타디엔 고무(BR), 클로로프렌 고무(CBR), 이소프렌 고무(IPR), 부틸 고무(부틸 고무), EPDM 고무(EPDM), 니트릴 고무(NBR) 등 7가지 종류가 있습니다.
3. 자동차에 플라스틱의 응용
폴리프로필렌(PP)
장점: 높은 굽힘 강도, 경량, 내피로성, 고온- 기계적 특성
단점: 0도 이하에서 부서지기 쉽고 내후성이 좋지 않음
용도: 스티어링 휠, 대시보드, 범퍼, 페달, 팬 커버, 램프 하우징 등
폴리우레탄(PU)
장점: 높은 인장/인열 강도, 우수한 탄력성, 내화학성
단점: 첨가제 증발 후 성능 저하
응용 분야: 시트 쿠션, 팔걸이, 머리 받침, 범퍼, 흙받이, 엔진 후드 폴리염화비닐(PVC)
장점: 난연성, 자기소화성,-소음 및 진동 감쇠, 고강도, 저렴한 가격
단점: 열 안정성이 낮고 저온에서 경화되며 되돌릴 수 없는 변형
응용 분야: 개스킷, 도어 트림 패널, 장식 덮개
폴리에틸렌(PE)
장점: 저밀도, 산 및 알칼리 저항, 우수한 유전 특성, 저렴한 비용
단점: 자가소화성이-낮고 접착 및 인쇄가 어렵습니다.
응용 분야: 연료 탱크, 머드가드, 스티어링 휠, 액체 저장 탱크, 내부 트림 부품
ABS수지
장점: 내충격성 고강도, 전기도금 용이, 가격 저렴, 가공 용이
단점 : 내후성이 좋지 않고 내열성이 좋지 않습니다.
적용 분야: 라디에이터 그릴, 계기판, 컨트롤 박스, 램프 하우징
아크릴 수지(PMMA)
장점: 우수한 광학적 특성, 내후성, UV 저항성
단점 : 쉽게 긁힘, 유기용제에 대한 저항력 없음
용도 : 헤드라이트 커버(전면/후면), 방향지시등 커버
폴리아미드(PA)
장점: 고강도, 내충격성, 내유성, 내마모성
단점: 높은 흡수율, 건조한 환경에서 강한 충격 저항 온도 강하
응용 분야: 공기/오일 필터, 워터 펌프 하우징, 팬, 브레이크액 저장소
폴리옥시메틸렌(POM)
장점: 치수 안정성, 낮은 흡수성, 내마모성, 우수한 탄성
단점: 자기소화성이-없음, 수축률이 높음
응용 분야: 밸브, 임펠러, 기어, 핸들
폴리카보네이트(PC)
장점: 높은 충격강도, 내열성, 투명성, 내후성
단점: 내용제성이 나쁘고 응력 균열이 발생하기 쉽고 피로 강도가 낮습니다.
용도: 범퍼, 스케일 플레이트, 히터 베이스 플레이트
