육각 볼트는 현재 패스너 산업에서 널리 사용됩니다. 직선형 및 십자형 헤드에 비해 조립이 덜 미끄러지고 토크가 더 높습니다. 12각형 및 다각 헤드에 비해 구조가 간단하고 비용이 저렴합니다. 따라서 육각 볼트의 종합 가격은 상대적으로 높으며 현재 자동차에서 가장 많이 사용되는 볼트 유형입니다.
육각 볼트는 내부 육각 볼트와 외부 육각 볼트로 나눌 수 있습니다. 이 두 볼트의 차이점은 무엇입니까? 신청시 선택은 어떻게 하나요?
이 기사에서는 구조, 비용, 조임 도구, 장단점 및 적용 범위를 소개합니다.
구조적으로 육각 소켓 볼트와 외부 육각 볼트는 구별하기 쉽습니다. 기본적으로 나사 부분에는 차이가 없습니다. 바깥쪽 육각형은 머리 옆면이 육각형이고 머리에 함몰이 없다. 헤드의 압력 베어링 면적을 늘리기 위해 육각형 플랜지 볼트로 만들 수도 있으며 널리 사용됩니다.
육각 소켓 볼트 헤드의 바깥 쪽 가장자리는 둥글고 가운데는 오목한 육각형입니다. 더 일반적인 것은 원통 머리 육각형이며 팬 헤드 육각형, 접시 머리 육각형, 플랫 헤드 육각형, 헤드리스 나사, 정지 나사, 기계 나사 등이 헤드리스 육각 소켓이라고합니다.
물론 육각 소켓 볼트는 헤드의 접촉 면적을 늘리기 위해 육각 소켓 플랜지 볼트로 만들 수도 있습니다.
볼트 머리의 마찰계수를 제어하거나 풀림 방지 성능을 향상시키기 위해 외부 육각 콤비네이션 볼트와 내부 육각 콤비네이션 볼트로 만들 수도 있습니다.
비용
내부 육각 볼트와 외부 육각 볼트의 나사산은 일반적으로 롤링에 의해 형성되며 사용되는 스레드 롤링 보드는 기본적으로 동일하며 비용에는 명백한 차이가 없습니다.
차이점은 헤드의 제조 공정으로 헤드의 구조가 완전히 다르기 때문에 다른 금형과 공정이 필요하고 내부 육각 볼트 헤드의 제조 비용이 외부 육각 나사 헤드보다 높습니다. , 스크류 마스터는 외부 육각 볼트의 비용이 내부 육각 볼트의 절반에 불과하다는 것을 이해합니다.
조임 도구
삶의 조립과 생산으로 나눌 수 있습니다.
일상생활에서 조립할 때 육각구멍붙이 볼트에 사용되는 렌치의 모양은 "L"자형으로 한쪽은 길고 다른 쪽은 짧은 쪽이 짧은 쪽이 나사로 되어 있어 긴 쪽을 잡고 있으면 수고를 덜고 조일 수 있다. 더 나은 나사. 외측육각볼트는 어저스터블렌치, 링렌치, 양끝단렌치 등 육각머리가 정육각형인 렌치입니다. 다음 두 도구.
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조임 품질 및 자동화 요구 사항을 보장하기 위해 생산 시 조립은 고정 값 토크 렌치와 고정밀 조임 건으로 조립되므로 해당 조임 슬리브와 일치해야 합니다. 외부 육각 볼트의 슬리브는 오목한 육각형이고 내부 육각 볼트의 소켓은 볼록한 육각형 모양이며 아래 그림과 같이 볼트 헤드의 크기에 따라 일련의 일치하는 소켓이 있습니다. .
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장점과 단점
4.1 장점
외부 육각 볼트/나사: 우수한 자체 잠금 특성; 큰 사전 조임 접촉 면적 및 큰 사전 조임력; 더 넓은 범위의 전체 스레드 길이; 부품의 위치를 고정하고 횡력으로 인한 전단을 견딜 수 있는 리밍 구멍이 존재할 수 있습니다. 내부 육각형보다 내부 부분이 얇으며 내부 육각형은 일부 위치에서 교체할 수 없습니다.
육각 소켓 볼트/나사: 쉽게 고정할 수 있습니다. 분해하기 쉽지 않음; 미끄러지기 쉬운 각도; 작은 공간; 큰 짐을 품다; 카운터 싱크가 가능하고 공작물의 내부로 가라 앉을 수 있으며 더 섬세하고 아름답고 다른 부품을 방해하지 않습니다.
4.2 단점
육각형 볼트/나사: 많은 공간을 차지하며 더 섬세한 경우에는 적합하지 않습니다. 접시 머리에는 사용할 수 없습니다.
육각 소켓 볼트/나사: 작은 접촉 면적 및 작은 사전 조임력; 특정 길이를 초과하는 전체 스레드가 없습니다. 고정 도구는 일치하기 쉽지 않고 비틀 때 미끄러지기 쉽고 교체가 불편합니다. 분해시 전문렌치로는 분해가 어렵습니다.
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적용 범위
외측육각볼트와 내측육각볼트의 장단점인데 적용시 어떻게 선택해야 할까요?
조임 포인트에 필요한 축력이 큰 경우, 즉 조임 토크가 상대적으로 크고 외부 조임 공간이 충분하면 육각 볼트를 사용하여 조이십시오. 조임 위치에 공간 제약이 있거나 카운터 성크 헤드를 아름답게 만들 필요가 있고 조임 지점에 필요한 축력이 크지 않은 경우, 즉 조임 토크가 크지 않은 경우 조임 위치로 만들 수 있습니다. 내부 육각형.
자동차를 예로 들면, 서브프레임과 차체가 연결되어 있고, 하부를 통해 서브프레임을 여러 개의 볼트가 통과하여 차체에 체결되는데, 하부는 보이지 않는 영역이기 때문에 심미적 요구사항이 없고 간섭이 없다. 힘과 토크가 상대적으로 크고(볼트가 항복 이상으로 조여짐) 이 연결 위치에 외부 육각 볼트를 조이는 것이 적합합니다.
내부 부품의 연결부는 고객이 볼 수 있는 영역입니다. 일반적으로 미적 요구 사항이 있으며 접시형 헤드 구조가 필요합니다. 볼트 헤드의 상단은 연결된 부품의 구조와 동일한 평면에 유지하거나 외부에 덮는 부품 레이어를 추가해야 합니다. , 그러한 위치에서의 조임 축방향 힘과 토크도 더 작습니다. 따라서 육각 소켓 헤드 캡 볼트 또는 나사로 조이는 데 매우 적합합니다.
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낡은 다리미를 선택하는 방법이 아직 명확하지 않은 경우 연결 위치에 정교함, 아름다움 및 조립 공간 제한 요구 사항이 있는지 여부에 따라 다릅니다. 그렇다면 육각 소켓 헤드 볼트/나사를 선택하십시오. 그렇지 않은 경우 육각 볼트/나사를 선택합니다. 결국 육각 볼트는 더 저렴하고 다른 요구 사항은 기본적으로 충족될 수 있습니다. 이것이 외부 육각 볼트/나사가 내부 육각 볼트/나사보다 더 널리 사용되는 이유입니다.
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경험과 결론
육각 머리 볼트/스크류는 구조가 간단하고 사용이 편리하며 가격이 적당하고 조였을 때 쉽게 고장나지 않아 현재 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 일반적인 육각 머리 볼트/나사는 외부 육각형과 내부 육각형의 두 가지 구조를 가지고 있습니다.
구조면에서 둘의 머리 구조는 명확하게 구분할 수 있습니다. 외부 육각형의 비용은 내부 육각형 볼트 가격의 절반입니다. 삶에서든 생산에서든 조임 도구는 다릅니다. 두 응용 프로그램의 장단점에 따라 연결 위치에 정교함, 아름다움 및 제한된 조립 공간의 요구 사항이 있는 경우 내부 육각 머리 볼트/나사를 선택하고 그러한 요구 사항이 없으면 외부를 선택하십시오. 육각 머리 볼트/나사.
