자동차를 운전해본 적이 없는 사람에게 물어보세요. 자동차 핸들의 모양은 무엇입니까? 당신이 얻을 수 있는 답은 단 하나뿐입니다: 라운드. 하지만 편집자가 또 다른 질문을 하면 대답하기 어려울 것입니다. 스티어링 휠은 왜 둥글까요?
그림
당신은 이렇게 말할 수 있습니다: 둥글기 때문에 둥글다.
그림
그러므로 대답하기 쉬울 것 같은 많은 질문들이 실제로는 우리가 생각하는 것만큼 간단하지 않습니다.
그림
운전대가 둥근 이유를 이야기하려면 자동차의 역사부터 시작해야 한다. 자동차가 출현하기 전, 사람들의 주요 교통수단은 마차였습니다. 그러다 엔진이 등장하자 사람들은 말을 없애고 뒷부분만 이용해 사람을 끌어당겼다. 그래서 그런 일이 일어났습니다.
그림
그림
이것은 자동차 역사상 최초의 자동차인 Mercedes-Benz One입니다. 스티어링 휠은 스윙로드입니다. 사실 방향봉이라고 불러야 할 것 같습니다.
그림
자동차가 탄생한 직후, 사람들은 차량의 안전성과 핸들링 성능을 향상시키기 위해 엔진을 차량 앞에 배치하고 차량의 무게 중심을 앞으로 이동시켰습니다. 방향바가 짧아 조향 조작이 극도로 어려워졌습니다.
그 결과, 스마트 휴먼은 해양 방향타에서 영감을 얻어 자동차의 방향을 제어하는 부품을 원형으로 만들고, 방향 조이스틱에 감속기어 구조를 도입해 토크 증폭을 통해 자동차의 조향 작동을 단순화했다.
그림
자동차의 역사는 매우 짧지만 인류는 수천년의 항해 역사를 갖고 있고, 선박 기술도 여전히 가능하기 때문에 방향타는 자동차에서 빌려왔고, 둥근 조향바퀴는 오늘날에도 여전히 사용되고 있다.
그림
그러나 원형 핸들도 여러 유형으로 나눌 수 있습니다. 더 친숙한 것은 4스포크 스티어링 휠, 3스포크 스티어링 휠, 그리고 매우 희귀한 2스포크 스티어링 휠입니다.
그림
게다가 1폭 스티어링 휠도 있다는 사실, 알고 계셨나요? 예를 들어 1974년 시트로엥 DS 모델의 싱글 스포크 스티어링 휠은 매우 대표적인 대체 스티어링 휠이다.
그림
또한 스웨덴의 사브(Saab)는 항공기 조향 칼럼을 이용한 스티어링 휠을 개발한 적이 있다. 이 디자인도 낯설긴 하지만 다행히 컨셉카에 나온 디자인일 뿐입니다.
그림
스티어링 휠이 모두 둥글다는 것 외에는 생각하십니까? 설마!
가장 대표적인 예로, F1 레이싱카의 핸들은 이렇게 생겼어요~~~
그림
F1 경주용 자동차의 조종석 공간은 매우 작기 때문에 운전자가 조종할 수 있는 공간이 거의 없습니다. 스티어링 휠은 아주 작게 디자인됐고, 스티어링 범위도 일반 패밀리카만큼 길지 않다. 다양한 제어 스위치와 기어가 스티어링 휠에 통합되어 있습니다. 비트 버튼.
그림
전통적인 가족용 자동차에서는 원형 스티어링 휠의 디자인이 점차 깨졌습니다. 원래의 원형 스티어링 휠은 타원형으로 변하기 시작하여 점점 작아지고, 이후 매우 일반적인 D자형 스티어링 휠로 변했습니다. 이 디자인은 운전자의 다리에 더 많은 공간을 제공할 수 있으며 디자인이 더욱 사용자 친화적입니다.
그림
