대부분의 독일 고급 기계 장비 공장에서는 특수 부품 조립 및 나사 조임이 엄격한 작업 설명서의 지침에 따라 완료되며 적용 토크에 대한 명확한 규정이 있습니다.
실제로 나사를 조인 후 풀림을 방지하기 위해서는 추가로 가체결력을 가해 주어야 하므로 반바퀴 풀면 가체결력이 없어지게 되고, 나사체결 후에는 탄성변형을 하게 되는데, 특히 고온 및 진동 부하에서. 오랜 시간 동안 이러한 지속적인 압력은 크리프를 생성하고 스크류가 소성 변형된 후 강도가 크게 감소하거나 심지어 실패합니다. 반원을 되돌리는 것은 약간의 탄성 변형을 복원하는 동시에 사전 조임 응력을 제거하는 것입니다. 미래에 지속적인 압력 하에서 나사의 변형은 여전히 탄성 변형 상태이며 소성 변형 및 파손 가능성이 크게 감소하여 나사가 지속적인 고강도 압력을 유지할 수 있습니다. 그러나 직접 2바퀴 반을 비틀면 이 효과를 얻을 수 없습니다.
