레일은 왜 항상 녹이 슬까요?
레일(Rail)은 철로(Railway Track)의 약자이다. 철도는 관례적인 용어입니다. 고경도, 고인성 강철로 제작되었습니다. 압축강도와 내마모강도를 향상시키기 위해 일반적으로 망간을 첨가합니다. 망간강은 단단하고 내마모성이 있으며 일정한 충격 인성을 가지며 레일 제조 조건을 충족합니다. 또한 망간 레일은 밀도가 높습니다. 표면에 산화 녹 피막이 형성되면 내부에 보호 효과가 나타나며 사용에는 영향을 미치지 않습니다.
철과 강철은 탄소 함량에 따라 구별됩니다. 탄소 함량이 2% 미만인 철-탄소 합금은 강철이고, 탄소 함량이 2%를 초과하는 합금은 선철이라고 합니다.
야금학적 관점에서 스테인리스 철 같은 것은 없습니다. 스테인레스 스틸도 일종의 강철입니다. 강철은 인성, 탄력성 및 강성을 가지고 있습니다. 녹의 경우 녹은 내식성을 의미합니다. 스테인리스강의 내식성을 결정하는 주요 원소는 크롬이다.
크롬 함량이 10.5% 이상인 강철은 녹슬지 않습니다. 이때 크롬과 부식성 매체가 산화되어 표면에 산화막이 형성되어 기본적인 추가 부식을 방지할 수 있습니다.
제철 비용은 스테인레스 스틸보다 훨씬 저렴합니다. 수명이 짧은 일부 품목을 설계 및 제조할 때 철은 재료 사용 요구 사항을 충족할 수 있으므로 당연히 철이 사용됩니다.
스테인레스 스틸을 사용할 수 없는 이유는 내구성이 부족하고 열팽창 및 수축에 의해 쉽게 손상되기 때문입니다. 스테인레스 스틸은 일상적인 바람, 비, 노출로 인해 쉽게 손상됩니다. 현재 사용되는 고망간 레일은 녹슬어 보이지만 표면에는 녹이 슬어 있을 뿐 내부는 그대로 남아있습니다.
또한, 망간 레일의 밀도는 매우 높습니다. 표면에 산화 녹 피막이 형성되면 내부에 보호 효과가 나타나며 사용에는 영향을 미치지 않습니다.
스테인레스 스틸 소재 특성
스테인레스 스틸에는 몇 가지 다른 특성이 있습니다.
우선, 기술적으로 말하면 대부분의 사람들은 스테인리스 스틸이 녹이 슬지 않는다고 생각합니다. 실제로 스테인리스강도 다른 합금과 마찬가지로 녹이 슬습니다. 스테인레스 스틸이 녹슬은 후 표면 산화막 (녹)의 색상은 스테인레스 스틸의 외관 색상이며, 이 산화막은 상대적으로 밀도가 높기 때문에 내부 조직의 추가 산화 및 녹을 방지할 수 있습니다.
그러나 이 산화막은 특정 조건, 특히 부식이 명백한 습한 산성 환경에서 여전히 부식될 수 있습니다.
따라서 스테인레스 스틸을 사용할 수 없는 경우가 많습니다. 스테인레스강에는 여러 종류가 있는데, 스테인레스강(특히 오스테나이트계 스테인레스강)은 경도가 낮습니다. 예를 들어, 칼을 만들 때 칼을 가는 것은 어렵고, 날카롭다고 해도 쉽게 무뎌지기 마련이다. 광택이 나는 스테인레스 강판이 쉽게 긁히는 이유는 부드러운 질감 때문이라는 것을 경험하신 분들은 아실 것입니다.
기술적으로 스테인레스 스틸은 녹이 슬지 않지만 녹이 슬은 후의 색상은 녹슬기 전의 색상과 유사합니다. 그 성능은 모든 장소에서 사용하기에 적합하지 않으므로 일반적으로 스테인레스 스틸은 다른 재료를 대체하는 데 사용할 수 없습니다.
자원적으로 보면 스테인리스강에 사용되는 니켈과 크롬은 상대적으로 부족한 광물, 특히 니켈이다. 유용하고 사용하기 쉬운 것들은 항상 중요한 곳에 사용되어야 하며 마음대로 사용하거나 낭비할 수 없습니다.
비용 측면에서는 자재 구매, 부품 제작, 기계 설치 시 비용 요소를 고려하게 됩니다. 스테인레스 스틸의 가격은 일반 강철, 알루미늄, 마그네슘-알루미늄 합금, 플라스틱 등 다른 재료보다 훨씬 높으며 가격 차이도 몇 배나 됩니다.
또한, 다른 재질이 녹슬어서 부식되지 않더라도 재질을 부식으로부터 보호할 수 있는 표면처리 기술로는 도장, 분체도장, 전기도금, 전기영동, 표면산화, 표면화학처리(질화, 시안화, 등) 재료의 표면 부식 문제를 개선할 수 있습니다. 따라서 녹슨 재료를 부식이 있는 곳에 반드시 사용할 수 없는 것은 아닙니다.
일반적으로 스테인레스 스틸은 다른 모든 재료를 대체하는 데 사용할 수 없습니다. 부품의 기능, 소재 성능, 작업 환경, 부품 비용, 가공 성능, 가능성 등을 충분히 고려한 후에야 부품에 적합한 소재를 선택할 수 있습니다.
독서
135
이 콘텐츠를 좋아하는 사람들은 기계공학자의 고전적 순간 20개도 좋아합니다. 하하하. . . 기계공학자의 고전적인 순간 20가지, 하하하. . . CNC 마스터 계정을 자주 읽습니다. 읽지 않는 이유가 마음에 들지 않습니다. 내용의 품질이 낮습니다. 이 공개 계정의 내용을 읽지 마십시오. 선삭, 밀링, 평면 가공, 연삭을 통해 어떤 종류의 정밀도 공차 수준을 달성할 수 있습니까? , 드릴링 및 지루한? 선삭, 밀링, 대패질, 연삭, 드릴링 및 보링을 통해 어느 수준의 정밀 공차를 달성할 수 있습니까? 자주 읽는 계정 CNC 전문가가 마음에 들지 않음 읽지 않는 이유 확인 품질이 낮은 내용 이 공개 계정의 내용을 읽지 마십시오 사이드 밀링 헤드를 감당할 수 없어서 만들 수 없습니까? 사이드 밀링 헤드를 구입할 여유가 없다면 만들 수 없나요? 자주 읽는 계정 CNC 전문가가 마음에 들지 않음 읽지 않는 이유 확인 품질이 낮은 콘텐츠 이 공개 계정의 내용을 읽지 마십시오
