공작기계(영문명: cnc 공작기계)는 기계를 제조하는 기계를 말하며, 공작기계 또는 공작기계라고도 하며, 통상적으로 공작기계라고 불립니다. 일반적으로 금속 절삭 공작 기계, 단조 공작 기계 및 목공 공작 기계로 나뉩니다. 현대 기계 제조에서 기계 부품을 가공하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 절단 외에도 주조, 주조, 용접, 스탬핑, 혼련 등이 있지만 고정밀 및 미세한 표면 거칠기가 필요한 복합 부품의 터닝 및 밀링에는 일반적으로 모두 공작 기계의 최종 가공을 위해 절단 방법을 사용해야 합니다. 공작기계는 국민경제의 현대화에 중요한 역할을 합니다. 선반은 주로 회전 공구를 사용하여 회전하는 공작물을 회전시키는 공작 기계입니다. 5축 CNC 선반에서 드릴, 리머, 비교 도구, 탭, 다이 및 널링 개체도 해당 처리에 사용할 수 있습니다. 선반은 주로 샤프트, 디스크, 슬리브 및 표면이 반전된 기타 공작물을 가공하는 데 사용됩니다. 그들은 기계 제조 및 수리 공장에서 널리 사용되는 공작 기계 유형입니다.
5축 CNC 공작 기계
산업 기술 발전의 중심은 19세기 이후 조용히 영국에서 미국으로 옮겨왔습니다. 영국 기술의 명성을 과거로 가져간 사람들 중에서 휘트니는 최고 중 하나입니다. 휘트니는 총명하고 통찰력이 있었고, 그는 처음에 대량 생산된 교체 가능한 부품으로 시스템을 개발했습니다. 오늘날에도 여전히 매우 생생한 Tenet Engineering Company는 일찍이 1840년대에 터렛형 육각 선반을 성공적으로 개발했습니다. 이런 종류의 선반은 공작물의 지저분함과 정교함에 따라 나왔습니다. 이런 종류의 선반에는 윈치가 있고, 윈치에 온갖 도구가 설치된다. 이와 같이 물건을 고정하는 터렛을 회전시켜 물건을 원하는 위치로 돌릴 수 있습니다. 전동기의 발명에 따라 공작 기계는 전동기를 사용하여 중앙에서 구동하기 시작했고 독립 전동기를 사용하여 구동하기 시작했습니다. 20세기 초에는 공작물, 고정구 및 나사 가공 도구를 보다 정밀하게 가공하기 위해 좌표 맨틀 베드와 나사 연삭기가 연속적으로 만들어졌습니다. 자동차, 베어링 등 산업체의 대량생산 수요에 적응하기 위해 다양한 자동공작기계, 프로파일링 공작기계, 모듈러 공작기계, 자동 생산라인 등을 개발하고 있습니다.
1900년은 정제의 시대에 들어섰습니다. 19세기 말부터 20세기 초까지 단일 선반은 점차 밀링 머신, 대패, 그라인더, 드릴링 머신 등으로 진화했습니다. 이러한 1차 공작 기계는 이제 근본적으로 완성되어 20세기 초 정밀 공작 기계와 기계화 및 반자동화의 생산이 명확해졌습니다. 상태. 20세기의 첫 20년 동안 사람들은 코일 밀링 머신, 그라인더 및 조립 라인을 처음으로 배치했습니다. 자동차, 비행기 및 그 엔진의 생산 요구 사항으로 인해 지저분한 모양의 고정밀 및 고정밀 부품을 대량으로 가공할 때 정교한 자동 밀링 머신 및 그라인더가 시급히 필요합니다. 멀티 헬리컬 커터의 등장으로 편날 커터의 진동과 부드러움은 근본적으로 다루어지고, 풀림의 어려움으로 인해 밀링 머신을 전개할 수 없어 밀링 머신은 지저분한 부품을 처리하는 중요한 장비가 되었습니다.&'자동차의 아버지&'로 알려진 포드 세계는 자동차가&'가볍고, 강하고, 신뢰할 수 있고, 저렴해야 한다고 주장합니다.&따옴표; 이 정책을 완성하기 위해서는 효율적인 그라인더의 개발이 필요합니다. 이러한 이유로 American Norton은 1900년에 에머리와 커런덤을 사용하여 대구경 그라인딩 휠과 큰 강성과 커런덤을 갖춘 중장비 그라인더를 만들었습니다. 그라인더의 발달은 기계 제조 기술을 정제의 새로운 단계로 가져왔습니다.
