전투기 그림은 항상 군사 애호가들의 관심을 끌었습니다. 물론 '회화의 무익함'을 옹호하는 사람들도 많다. 사실, 각 전투기의 페인팅은 함부로 이루어지지 않습니다. 거기에는 깊은 의미가 있습니다. 대부분 전투기의 전투력 향상을 위한 것이지만, 특정 역사적 환경에서 집단주의의 흔적도 발견된다. 전투기 페인팅의 주요 기능에 대해 이야기해 보겠습니다. 첫째, 눈에 띄지 않고 항공기의 임무에 적응하기 쉽습니다. 페인팅은 본질적으로 항공기를 배경과 통합하여 적군이 찾아 식별하기 어렵게 만드는 광학 스텔스 기술입니다. 다양한 활동 영역에서 항공기의 은폐 능력과 적응성을 향상시키기 위해 전투기 그림은 단색에서 다색으로 점차 발전해 왔으며-색상은 지역 및 공역의 특성에 따라 변경됩니다. 해상에서 운항하는 항공모함- 기반 항공기는 일반적으로 연한 회색, 연한 파란색 및 흰색입니다. 요격기는 공중에서 침입하는 적 항공기나 순항 미사일을 요격하는 데 특별히 사용됩니다. 높은 고도로 비행할 때 기체에 강한 빛 산란으로 인해 배경과의 대비를 줄이기 위해 일반적으로 짙은 회색 단색 페인팅이 사용됩니다. 공격 항공기는 저고도 공격 임무를 담당하며 종종 지상 색상과 유사한 그림을 사용합니다. 둘째, 높은 가시성을 보장하기 위해 훈련, 구조 및 테스트 항공기는 뚜렷한 색상 차이와 배경과의 큰 대비가 필요합니다. 수색 및 구조 항공기는 일반적으로 가시성이 높은 주황색과 흰색을 사용하고 훈련기 항공기는 일반적으로 흰색 상부 동체, 빨간색 하부 동체 및 빨간색 날개 끝 페인트를 사용하여 교관이 비행 상황을 명확하게 관찰할 수 있습니다. 셋째, 시각적 피로를 제거합니다. 색상, 밝기, 시간 등의 요소는 조종사의 시각적 피로를 유발하는 중요한 요소입니다. 조종사의 시각적 피로를 없애거나 줄이기 위해 조종석 앞부분은 반사율이 낮고 빛 흡수가 좋은 눈부심 방지 색상(일반적으로 검은색 또는 어두운 회색)으로 칠해져 있습니다. 넷째, 자외선 차단도 전투기 회화에서 고려해야 할 요소 중 하나이다. 강한 햇빛은 항공기 내부 온도를 상승시켜 항공기 유지 보수 및 운항에 도움이 되지 않습니다. 예를 들어, 미군은 관련 군사 사양에 항공기 자외선 차단 색상으로 흰색과 회색을 포함시켰습니다. 다섯째, 군사적 위신을 증진시킨다. 또한, 군용 항공기에는 제2차 세계대전 당시 P{46}}40에 칠해진 호랑이 상어 페인트와 같이 전투원의 사기를 높이기 위해 일부 표시, 패턴, 조종사 이름 및 격추된 적 항공기 수 등이 뿌려지는 경우가 많습니다. 다음은 가장 독특한 전투기 중 일부입니다. 1960년대에 중국 공군 전투기에 개인화된 슬로건이 나타났습니다. 위 사진 속 J-6 전투기의 오른쪽 코에는 "침략하는 적을 파괴하라"라는 커다란 빨간색 슬로건이 인쇄되어 있습니다. 같은 기간 중국 공군 전투기에는 대부분 "인민에 봉사하라"와 같은 슬로건이 인쇄되었습니다. 시대의 흔적이 매우 강한 그림입니다. 이 시기의 전투기는 특정 움직임에 심각한 영향을 받았으며 인용문이 가득했습니다. 생산 배치번호를 적을 곳도 없어 꼬리 부분에 써야 했다. 이 시대의 전투기는 ZZ 색상이 강하면서도 독특합니다. 1990년대 중국 공군의 여러 부대는 브레인스토밍을 하고 다른 사람들로부터 배우고 자체 실제 생산을 결합하여 동체에 뿌려진 일련의 개인화 로고를 생산하여 한동안 매우 풍부한 동체 로고 문화를 형성했습니다. 가장 대표적인 것이 북동쪽에 위치한 공군 1사단이 임팩트 있는 '북동호랑이'를 엠블럼으로 사용했고, 이후 '호랑이사자'라는 명칭이 들불처럼 번졌다는 점이다. ▲'Northeast Tiger' 로고가 새겨진 Su-30 전투기 ▲공군 1사단 J-7E의 'Northeast Tiger' 로고 'Eagle Earth' 배지 역시 중국 공군 전투기의 로고가 매우 특징적이다. 위 사진은 Su-30MKK 전투기에 부착된 "Eagle Earth" 배지를 보여줍니다. 멀리 보이는 J-8B의 3면 대형은 새로 도입된 Su-30MKK를 기념합니다.
▲'Eagle Earth' 배지가 도색된 J-7E 2005년 중국 공군이 각종 부대의 개인화 도색을 취소하고 우리 전투기의 도색이 다시 예전과 같은 상태로 돌아간 것은 안타까운 일이다. 2009년 열병식 당시 공군 2사단의 J-11은 도색 디자인이 조금 영리했다. 동체 측면에는 독특한 국기 로고가 도색되었습니다. 실제로 국기의 깃대는 편대 유지 표시이다. 디자이너는 유지보수 마크를 바탕으로 국기 패턴을 추가해 개인 도색을 금지하는 규정을 우회했다. ▲국기가 그려진 J-11 전투기 중국 공군 개인화 그림의 귀환은 J-10 전투기에 '빅 레드 이글' 로고를 그린 것으로 유명한 공군 44사단 131연대다. 빅 레드 이글(Big Red Eagle)은 한자 '一3一'을 변형한 것으로, 공군 44사단 131연대를 의미한다. 빅 레드 이글(Big Red Eagle) 문양이 그려진 전투기를 보유한 '레드 이글 연대(Red Eagle Regiment)'는 중국 공군의 비장의 카드 중 하나이다. 연대는 금 헬멧을 쓴 여러 조종사를 훈련했습니다. ▲'빅 레드 이글'로 도색된 J-10C도 청두군구 항공제33사단 소속이다. J-11의 "Big Golden Eagle" 로고. 독수리 머리 뒤의 선은 항공 제33사단의 의미를 나타내는 숫자 33을 예술적 변형으로 표현한 점에 주목할 필요가 있습니다. ▲빅 검독수리 로고는 최근 몇 년 동안 해군 전투기에 점차적으로 등장했는데, 그 그림은 항상 공군의 그림과 약간 달랐습니다. 가장 대표적인 것은 당연히 J-15의 '플라잉 샤크(Flying Shark)' 로고다. ▲J-15의 '플라잉 샤크' 로고 ▲J-15의 심플한 드로잉 마지막으로 팔콘 전투기의 '디아오파이' 투명 비누 사진입니다...( •̀ᴗ•́ )중국 공군이 점점 더 강해지고, 전투기의 도색이 더욱 풍성해지고 눈이 즐거워지길 기대합니다.
