조립기술은 자동화, 디지털화, 통합이라는 특성을 가지고 있습니다. 핵심기술입니다. 편집자는 골드 팬들이 기술의 본질을 경험할 수 있도록 독일 조립 기술을 찾았습니다!
조립 기술 요구 사항
1. 기본 요구사항
1.1 조립은 설계, 프로세스 요구사항, 본 규정 및 관련 표준에 따라 수행되어야 합니다.
1.2 조립환경은 깨끗해야 합니다. 고정밀 제품의 조립 환경 온도, 습도, 방진량, 조명, 충격 방지 등은 관련 규정을 준수해야 합니다.
1.3 모든 부품(아웃소싱 및 아웃소싱 부품 포함)을 조립하려면 먼저 검사 인증서가 있어야 합니다.
1.4 조립하기 전에 부품을 청소하고 청소해야 합니다. 버, 플래시, 스케일, 녹, 조각, 모래, 먼지, 기름 등이 없어야 하며 해당 청결 요구 사항을 충족해야 합니다.
1.5 조립 시 부품이 부딪히거나 긁히거나 녹이 슬어서는 안 됩니다.
1.6 젖은 페인트가 묻은 부품은 조립하면 안 됩니다.
1.7 상대적으로 움직이는 부품의 경우 조립 중에 접촉면 사이에 윤활유(그리스)를 추가해야 합니다.
1.8 조립 후 각 구성품의 상대적 위치가 정확해야 합니다.
1.9 조립 중에는 기계 위에 올라가는 것을 원칙적으로 금지합니다. 기계에서 특수 부품을 작동해야 하는 경우 특별한 조치를 취해야 합니다. 단차가 있는 부분을 덮으려면 보호 커버를 사용해야 합니다. 작업자는 도막, 배터리, 비금속 등의 손상을 방지하기 위해 평탄한 신발을 착용해야 합니다. 강도가 낮은 부품을 밟는 것은 엄격히 금지됩니다.
2. 연결방법 요구사항
2.1 나사 및 볼트 연결
2.1.1. 나사, 볼트, 너트를 조일 때 부적절한 드라이버, 렌치 등을 치거나 사용하는 것을 엄격히 금지합니다. 나사 슬롯, 너트, 나사 및 볼트 머리는 조인 후에 손상되지 않아야 합니다.
2.1.2. 지정된 조임 토크 요구 사항이 있는 패스너는 지정된 조임 토크에 따라 토크 렌치를 사용하여 조여야 합니다.
2.1.3. 동일한 부품을 여러 개의 나사나 볼트로 체결하는 경우 각 나사(볼트)를 시계 방향, 엇갈리게, 대칭적으로 조여야 합니다. 위치 지정 핀이 있는 경우 위치 지정 핀에 가까운 나사나 볼트부터 시작합니다.
2.1.4. 더블 너트를 사용할 경우 얇은 너트를 먼저 설치한 후 두꺼운 너트를 설치하십시오.
2.1.5. 나사, 볼트, 너트를 조인 후 나사와 볼트는 일반적으로 너트의 1~2피치를 노출시켜야 합니다.
2.1.6. 나사, 볼트, 너트를 조인 후 지지 표면이 고정된 부품에 꼭 맞아야 합니다.
2.2 핀 연결
2.2.1. 위치 지정 핀의 끝면은 일반적으로 부품 표면보다 약간 높아야 합니다. 나사 꼬리가 있는 테이퍼 핀을 해당 부품에 설치한 후 핀의 큰 끝이 구멍에 들어가야 합니다.
2.2.2. 분할핀을 해당 부품에 장착한 후 꼬리 부분을 60도~90도 분리해야 합니다.
2.2.3. 중요한 원추형 핀을 조립할 때에는 구멍을 통해 색상을 확인해야 합니다. 접촉 길이는 작업 길이의 60% 이상이어야 하며 접합 표면의 양쪽에 분포되어야 합니다.
2.3 키 연결
2.3.1. 플랫 키와 고정 키의 키홈 양면은 균일하게 접촉되어야 하며 결합 표면 사이에 틈이 없어야 합니다.
2.3.2. 틈새 맞춤 키(또는 스플라인)를 조립한 후 상대적으로 움직이는 부품이 축 방향을 따라 이동할 때 조임이 고르지 않아야 합니다.
2.2.3. 후크 키와 쐐기 키를 조립한 후 접촉 면적이 작업 면적의 70% 이상이어야 하며 비접촉 부품이 한 곳에 집중되어서는 안 됩니다. 노출된 부분의 길이는 경사면 길이의 10~15%가 되어야 합니다.
2.4 리벳팅
2.4.1. 리벳팅의 재료와 사양은 설계 요구사항을 충족해야 합니다. 리벳 구멍 가공은 관련 표준을 준수해야 합니다.
2.4.2. 리벳 작업 시 리벳 부품의 표면이 손상되거나 변형되어서는 안 됩니다.
2.4.3. 특별한 요구 사항이 없는 한 일반적으로 리벳 체결 후 풀림이 발생해서는 안 됩니다. 리벳의 머리 부분은 리벳을 박을 부분과 밀착되어야 하며 부드럽고 둥글어야 합니다.
2.5 구름 베어링 조립
2.5.1. 베어링은 조립하기 전에 깨끗해야 합니다.
2.5.2. 그리스 윤활 베어링의 경우 일반적으로 조립 후 규정을 충족하는 그리스로 캐비티의 약 절반을 채워야 합니다.
2.5.3. 압입 방식으로 조립할 경우 특수 프레스를 사용하거나 억지끼워맞춤 링에 로드나 슬리브를 배치해야 합니다. 압력이나 충격력이 전동체와 케이지를 통해 전달되어서는 안 됩니다.
2.5.4. 베어링 내부 링의 끝면은 일반적으로 샤프트 숄더에 가까워야 합니다. 0보다 커서는 안 됩니다.0테이퍼 롤러 베어링과 레이디얼 스러스트 베어링의 경우 5mm, 기타 베어링의 경우 0.1mm보다 커서는 안 됩니다.
2.5.5. 베어링 외부 링을 조립한 후 위치 결정 끝 베어링 캡과 와셔 또는 외부 링 사이의 접촉이 균일해야 합니다.
2.5.6. 탈착형 베어링 조립시 내외륜 및 정렬 표시에 맞춰 설치해야 합니다. 거꾸로 설치하거나 다른 베어링의 내륜 및 외륜과 혼합하여 설치해서는 안 됩니다.
2.5.7. 조정 가능한 헤드가 있는 베어링은 쉽게 식별할 수 있도록 번호가 매겨진 끝 부분이 바깥쪽을 향하도록 조립해야 합니다.
2.5.8. 편심 슬리브가 있는 베어링의 경우 편심 슬리브의 조임 방향은 조립 중 샤프트의 회전 방향과 일치해야 합니다.
2.5.9. 롤링 베어링을 설치한 후 상대 이동 부품의 회전은 유연하고 가벼워야 하며 끼임이 없어야 합니다.
2.5.10. 단열 테이퍼 롤러 베어링, 스러스트 앵귤러 콘택트 베어링 및 양방향 스러스트 볼 베어링을 조립할 때 축방향 클리어런스는 도면 및 공정 요구 사항을 준수해야 합니다.
2.5.11. 베어링의 외부 링은 열린 베어링 시트 및 베어링 캡의 반원형 구멍과 잘 접촉되어야 합니다. 착색법으로 검사할 때 중심선에 대해 대칭 120도 범위 내에서 베어링 시트와 균일하게 접촉되어야 합니다. 중심선에서 90도 이내의 대칭 접촉은 균일합니다. 상기 범위 내에서 0.03mm 필러 게이지로 점검할 때 외륜 폭의 1/3이 삽입되어서는 안 됩니다.
2.5.12. 조정 가능한 레이디얼 틈새가 있는 레이디얼 베어링이 샤프트 양쪽에 설치되고 축 변위가 양쪽 끝의 엔드 캡에 의해 제한되는 경우 베어링의 한쪽 끝만 엔드 캡에 가까워야 하고 다른 쪽 끝은 다음과 같아야 합니다. 축방향 클리어런스. 갭
C= △tL+0.15
L--두 축 사이의 중심 거리(mm);
--샤프트의 재료 선팽창 계수입니다.
△t--샤프트의 최대 작동 온도와 주변 온도의 차이(도);
0.15--샤프트의 열팽창 후 남은 간격(mm)입니다.
3. 스프로킷 체인의 조립
3.1. 스프로킷과 샤프트 간의 협력은 설계 요구 사항을 충족해야 합니다.
3.2. 구동 스프로킷과 피동 스프로킷의 기어 톱니의 기하학적 중심 평면이 일치해야 하며 오프셋이 설계 요구 사항을 초과해서는 안 됩니다. 설계에 지정되지 않은 경우 일반적으로 두 바퀴 사이 중심 거리의 2/1000보다 작거나 같아야 합니다.
3.3. 체인이 스프라켓과 맞물릴 때 작업면을 조여 원활한 맞물림을 보장해야 합니다.
3.4. 체인의 작동하지 않는 쪽 처짐은 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 설계상 명시되지 않은 경우 두 스프라켓 사이의 중심 거리의 1%~2%만큼 조정해야 합니다.
4. 벨트 및 풀리 조립
4.1. 동일한 회로에서 풀리 홈의 대칭 중심면 위치는 다음과 같습니다. 중심 거리가 1.2m 미만인 경우 풀리 중심 거리의 0.3%보다 크지 않습니다. 1.2m보다 크거나 같을 때 풀리 중심 거리의 0.5%보다 크지 않습니다.
4.2. 각 전송 벨트의 장력은 Foton "Gushen 2" 시스템 검사 카드의 요구 사항을 충족해야 합니다.
5. 유압시스템 조립
5.1. 조립하기 전에 유압 시스템의 파이프라인의 녹을 제거하고 청소해야 합니다. 조립 및 보관시 먼지, 녹 방지에 주의하세요.
5.2. 각종 관은 찌그러짐, 주름, 눌림, 갈라짐 등이 없어야 한다. 관의 굴곡은 매끄러워야 하고 뒤틀림이 없어야 한다.
5.3. 파이프라인은 깔끔하게 배열되어야 하며 유압 시스템의 조정 및 유지 관리가 용이해야 합니다.
5.4. 유압 시스템에 주입되는 유압 오일은 설계 및 프로세스 요구 사항을 충족해야 합니다.
5.5. 유압 파이프라인과 구성품은 조립 후 오일이 누출되어서는 안 됩니다. 누출을 방지하기 위해 조립 중에 밀봉 충진재와 밀봉재를 사용할 수 있지만 시스템에 유입되지 않도록 해야 합니다.
5.6. 유압 제어 시스템과 조향 시스템은 유연하고 정체가 없어야 합니다.
5.7. 유압 시스템을 설치한 후 관련 표준에 따라 작동 테스트를 수행해야 합니다.
5.8. 유압 시스템 및 유압 부품과 관련된 기타 요구 사항은 GB/T3766의 규정을 준수해야 합니다.
6. 전기 시스템 조립
6.1. 전기 부품은 조립하기 전에 테스트하고 검사해야 합니다. 규격에 맞지 않는 것은 조립할 수 없습니다.
6.2. 계기와 표시기에 표시되는 숫자와 신호는 명확하고 정확해야 하며 스위치는 안정적으로 작동해야 합니다.
6.3. 배선 및 연결은 전기 조립 도면의 요구 사항을 엄격히 준수하여 수행해야 합니다.
6.4. 모든 전선의 절연층은 손상되지 않아야 하며, 전선 피복을 벗긴 끝에 있는 얇은 구리선은 조이고 필요한 경우 주석 도금을 해야 합니다.
6.5. 납땜 연결부는 견고해야 하며 납땜 제거 또는 약한 납땜이 없어야 합니다. 솔더 조인트는 부드럽고 균일해야 합니다.
7. 균형
7.1. 타작 드럼, 연속 가변 속도 및 속도가 400r/min을 초과하고 중량이 5kg을 초과하는 도르래는 정적 균형 또는 동적 균형 테스트를 받아야 하며 균형 정확도는 G6.3 수준보다 낮아서는 안됩니다.
7.2. 회전 부품의 불균형 질량을 수정하려면 다음 방법을 사용할 수 있습니다.
7.2.1. 질량(균형추)을 추가하려면 수리 용접, 나사 연결 등을 사용하십시오.
7.2.2. 드릴 핀을 사용하여 질량을 제거합니다(중복 제거).
7.2.3. 균형추의 수와 위치를 변경합니다.
7.3. 질량을 추가하여 교정할 경우 작업 중 풀리거나 날아가는 것을 방지하기 위해 단단히 고정해야 합니다.
7.4 질량을 제거하여 교정할 때 부품의 강성, 강도 및 외관에 영향을 주지 않도록 주의하십시오.
7.5 결합된 회전체의 경우 전체 균형을 맞춘 후 부품을 마음대로 이동하거나 교체할 수 없습니다.
8. 각 조정 메커니즘은 쉬운 작동, 유연하고 안정적인 조정을 보장해야 합니다.
각 구성요소의 조정 범위는 지정된 한계 위치에 도달할 수 있어야 합니다.
9. 각 제어 메커니즘은 가볍고 유연한 작동과 적절한 견고성을 보장해야 합니다.
자동 복귀가 필요한 모든 제어 부품은 제어력이 제거된 후 자동으로 원래 위치로 복귀할 수 있어야 합니다.
10. 최종 조립
10.1 최종 조립 중에는 임의의 부속품도 시험 조립되어야 하며 설계 요구 사항이 보장되어야 합니다.
10.2 고정 헤더의 지상고는 일정해야 하며 그 차이는 15mm를 초과할 수 없습니다.
10.3 주행 브레이크 장치와 주차 브레이크 장치는 수확기의 안정적인 주차를 보장해야 합니다.
10.4 엔진은 부드럽고 원활하게 시동되어야 하며 완전하고 안정적으로 정지되어야 합니다. 주변 온도가 -50도 이상일 때 원활하게 시작할 수 있어야 합니다.
10.5 모든 기계 표지판은 설계 요구 사항에 따라 지정된 위치에 붙여야 하며 휘어지거나 고르지 않아야 합니다.
10.6 공장을 떠나기 전에 시험기는 주 기계의 작동 기록이 2시간 이상인지 확인해야 합니다.
