2026년 상반기 창사의 실적은 만족스럽지 못했습니다. GDP 성장은 2.5%에 그쳤습니다.{3}}경제 생산량이 1조 위안을 초과하는 도시 중에서 가장 낮은 수치입니다.{4}} 2차 산업은 0.8% 증가하는 등 사실상 정체 상태를 유지했습니다. 세 가지 전통적인 핵심 산업-자동차 제조, 담배 제품 및 불꽃놀이- 전반에서 성장률이 모두 크게 하락했습니다.
그러나 8월 3일, 고급 건설 기계를 위한 국립 제조 혁신 센터(이하 "국가 혁신 센터")의 공식 승인이라는 중대한 발표가 발표되면서 침묵이 깨졌습니다. 이번에는 창샤가 혼자 행동하는 것이 아닙니다. 건설 기계 산업의 또 다른 강자인-Xuzhou와 힘을 합쳤습니다.
이 특별한 시점에 2조-위안-GDP 도시-남쪽과 북쪽에 각각 하나씩{3}}협력하기로 선택한 이유는 무엇일까요?
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창사의 자부심과 고통
중국 건설 기계 산업의 "쌍둥이 별"인 창사(Changsha)와 쉬저우(Xuzhou)는 모두 강력한 산업 역량을 통해 해당 분야를 선도하고 있지만 둘 다 산업 변화의 병목 현상과 성장통을 해결하기 위해 고군분투하고 있습니다.
창사의 자신감은 세계 50대 건설 기계 기업 중 5개 기업-Sany, Zoomlion, CRCC, Sunward 및 Sinoboom의 본거지라는 점에서 비롯됩니다. 이 도시는 16년 연속 산업 규모에서 전국 1위를 차지했으며, 2025년에 클러스터의 생산량이 2,500억 위안을 초과하고 완제품 기계 제조를 위한 완전한-수준의 국내 공급망을 자랑합니다.
(후난성 건설기계 기업이 전시한 제품. 이미지 출처: 뉴후난성)
그러나 이러한 인상적인 성과 이면에는 근본적인 우려가 점점 더 분명해지고 있습니다.
2026년 상반기 창사의 GDP 성장률은 2.5%로 전국 및 성 평균보다 낮았다. 전통적인 건설 기계 부문의 성장이 둔화되면서 기존 성장 동력에서 새로운 성장 동력으로의 전환에 대한 압박이 부각되었습니다. 보다 근본적인 문제는 "완성된 기계는 강하지만 구성 요소는 약하다"는 불균형에 있습니다. 도시는 세계 최대 규모의 크롤러 크레인을 생산할 수 있지만 고급 유압 펌프, 메인 밸브, 전자 제어 시스템과 같은 핵심 구성 요소는 제조할 수 없습니다.- 고급-장비는 여전히 독일, 일본, 미국으로부터의 수입 의존도가 높기 때문에 업계의 상당한 이익이 지속적으로 유출되고 있습니다.
한편, 국내 동종업체들은 해외에서 치열한 저가 경쟁을 펼치고 있으며, 외국 브랜드들은 막강한 시장 장벽을 유지하고 있습니다. 결과적으로 단일 도시나 기업이 고립되어 이러한 과제를 해결하는 것은 오랫동안 불가능했습니다.. 02
왜 쉬저우인가?
나중에 두각을 나타낸 창사와 달리 Xuzhou는 -오랜 기간 동안 건설 기계 업계의 강자로 자리매김했습니다. XCMG 그룹은 약 70년 동안 이 분야에 깊이 뿌리를 두고 있으며 지속적으로 세계 상위 3위 안에 들며 대형-톤수 크레인 및 로드 롤러와 같은 틈새 분야에서 세계적 수준의 역량을 입증하고 있습니다.- 2025년까지 쉬저우의 건설 기계 산업 클러스터 규모는 1,520억 위안을 넘어섰고, 쉬저우는 2030년까지 3,000억 위안 규모의 세계적 수준의 클러스터를 만들기 위한 목표를 향해 전진하고 있습니다.
왜 지금 힘을 합쳐야 할까요? 답은 하나뿐입니다. 혼자서는 해결책이 없습니다. 협력과 상호 이익은 돌파구를 향한 유일한 길입니다.
수년 동안 Xuzhou는 핵심 부품에 대한 R&D 혁신에 집중해 100개 이상의 유형을 독립적으로 개발했습니다. 이러한 제품 중 다수는 외국의 기술 독점을 무너뜨리고 중요한 산업 단점을 해결했지만 도시에는 이러한 기술의 가치를 검증하기 위한 대규모의 전체-기계 애플리케이션 시나리오가 시급히 필요했습니다.
창사는 최고 수준의 -전체-기계 제조 분야의 강점을 활용하여 신소재 공정, 장비 신뢰성, 재제조 기술 및 무인 지능형 제어에 중점을 두었습니다. 인텔리전스, 지속 가능성 및 전기화를 향한 업계의 변화를 주도하고 새로운 형태의 지능형 장비를 창출하며 업계의 미래 환경에서 선두 위치를 확보하고 있습니다.
한편, Xuzhou는 핵심 구성 요소에 대한 R&D 강점을 활용하여 신뢰성이 높은 강력한-신에너지 파워트레인, 디지털 유압 시스템, 지능형 오류 진단 및 유지 관리와 같은 '하드{0}}핵심 기술-에 도전해 왔습니다. 이를 통해 고급 핵심 구성 요소를 국산화하고 업계에서 가장 중요한 격차를 메우는 과제를 해결했습니다.-
Changsha의 전체{0}}기계 애플리케이션 시나리오는 Xuzhou의 핵심 구성요소를 실제로 검증하기 위한 플랫폼을 제공하는 동시에 Xuzhou의 하드{1}}핵심 기술은 Changsha의 제조 부문을 강화하고 업그레이드하여 산업 체인의 병목 현상을 효과적으로 제거합니다.
사실, 이 협력의 기반은 수년 전에 마련되었습니다. 쉬저우의{1}}2020년 창사 방문부터 후난성과 장쑤성 간의 합의와 2024년 두 도시 간의 공식 협정 서명에 이르기까지, 수년간의 상호 상호 작용은 궁극적으로 중국 최초의 건설 기계 분야 전역{4}}지역 국가 혁신 센터 설립의 길을 열었습니다.
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"기계 제조"에서 "규칙 설정"까지
이 "국가대표팀"을 구성한다는 목표는 단순히 더 많은 기계를 생산하는 것 이상입니다.
고급-유압 부품, 엔진용 전자 제어 시스템, 대구경-직경 베어링-이러한 핵심 부품은 오랫동안 수입에 의존해 왔습니다. 역사적으로 고급 건설 기계 수익의 상당 부분은-해외 공급업체로 흘러갔습니다. "국가대표팀"의 임무는 이러한 연결 고리를 하나씩 되찾고 산업 체인의 핵심 노드를 확고히 장악하는 것입니다.
이것은 후난성에 무엇을 의미합니까?
이는 Sany 및 Zoomlion과 같은 회사가 최종적으로 "문앞"에서 국내 대체용 핵심 부품을 조달할 수 있음을 의미하며, 수입 유압 부품을 위해 줄을 서거나 환율 변동에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이는 창사의 건설 기계 경쟁력이 단순한 '조립 및 통합'에서 '전체{2}}체인 자율성'으로 업그레이드됨을 의미합니다.{1}}
더 깊은 수준에서 창샤는 건설 기계의 미래 형태에 맞춰 무인 지능형 제어 시스템을 우선시하고 있습니다. 즉, 원시 전력으로 정의되는 장비에서 작동 조건을 이해하고 '사고'할 수 있는 지능형 에이전트로 전환하는 것입니다. 이는 단순한 기술 업그레이드가 아니라 하드웨어 판매에서 역량 판매로의 근본적인 변화를 나타냅니다. 지능형 건설 기계의 표준을 먼저 정의하는 사람이 차세대 제품에 대한 규칙을 결정하게 됩니다.
글로벌 표준을 설정할 권리를 확보하는 것이 궁극적인-장기적 목표입니다. 표준을 선도하는 사람이 게임의 규칙을 통제합니다. 고급 건설 기계를 위한 국가 제조 혁신 센터(National Manufacturing Innovation Center)의 설립은-중국이 "타인의 규칙에 따르기"에서 "다른 사람이 우리의 규칙에 따르도록 하는 것"으로 전환할 수 있는 기회를 제공합니다. 본사 위치이자 전체 기계 제조의 허브인 창샤는 당연히 이러한 규칙 설정 프로세스의 최전선에 위치합니다.-
그러나 경로는 목적지가 아닙니다. Changsha의 전체 기계 제조 능력과 Xuzhou의 부품 기술 전문 지식이 통합 플랫폼에서 결합되면 어떻게 '화학 반응'을 촉발하게 될까요? 그것은 아직 밝혀지지 않았습니다.
