Q345는 강철의 한 종류입니다. 건물, 교량, 차량, 선박 및 압력 용기에 널리 사용되는 저-합금강(C < 0.2%)입니다. "Q"는 재료의 항복 강도를 나타내고 "345" 지정은 항복 값(약 345MPa)을 나타냅니다. 이 값은 두께가 증가함에 따라 감소합니다.
Q345는 전반적으로 탁월한 기계적 특성, 허용 가능한 저온-성능, 우수한 가소성 및 용접성을 제공합니다. 중{3}} 및 저압-압력 용기, 석유 탱크, 차량, 크레인, 광산 기계, 발전소, 교량 등 동적 하중을 받는 구조물과 기계 부품, 건축 구조물, 일반 금속 구조 부품에 사용됩니다. 열간압연 또는 정규화 조건에서 사용할 수 있으며 -40도보다 낮은 지역의 다양한 구조에 사용할 수 있습니다.
등급구분
Q345는 등급에 따라 Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E로 분류됩니다. 이 등급은 주로 충격 온도의 차이를 나타냅니다. Q345A 등급은 충격 테스트를 거치지 않습니다. Q345B 등급은 실온(20도)에서 충격 테스트를 거칩니다. Q345C 등급은 0도에서 충격 테스트를 거칩니다. Q345D 등급은 -20도에서 충격 테스트를 거칩니다. Q345E 등급은 -40도에서 충격 테스트를 거칩니다.
충격 값은 충격 온도에 따라 다릅니다. 화학 성분
Q345A: C 0.20 이하, Mn 1.7 이하, Si 0.55 이하, P 0.045 이하, S 0.045 이하, V 0.02-0.15;
Q345B: C 0.20 이하, Mn 1.7 이하, Si 0.55 이하, P 0.040 이하, S 0.040 이하, V 0.02-0.15;
Q345C: C 0.20 이하, Mn 1.7 이하, Si 0.55 이하, P 0.035 이하, S 0.035 이하, V 0.02-0.15, Al 0.015 이상;
Q345D: C 0.20 이하, Mn 1.7 이하, Si 0.55 이하, P 0.030 이하, S 0.030 이하, V 0.02-0.15, Al 0.015 이상;
Q345E: C 0.20 이하, Mn 1.7 이하, Si 0.55 이하, P 0.025 이하, S 0.025 이하, V 0.02-0.15, Al 0.015 이상;
16Mn과의 비교
Q345 강철은 단순히 16Mn. 16Mn을 대체하는 것이 아니라 12MnV, 14MnNb, 18Nb, 16MnRE 및 16Mn을 포함한 여러 기존 강철 등급을 대체하며 Q345는 화학적 조성이 다릅니다.
더 중요한 것은 항복강도에 따른 두 강의 두께군이 크게 다르기 때문에 필연적으로 특정 두께의 허용응력에도 변화가 생긴다는 점이다. 따라서 단순히 16Mn강의 허용응력을 Q345강에 적용하는 것은 부적절하다. 대신, 새로운 철골 두께 그룹에 따라 허용 응력을 재정의해야 합니다. Q345 강의 주요 원소 비율은 기본적으로 16Mn 강의 비율과 동일하며, V, Ti, Nb와 같은 미량 합금 원소를 첨가하는 것만 다릅니다. 이러한 소량의 V, Ti 및 Nb는 입자 크기를 미세화하여 강철의 인성과 전반적인 기계적 특성을 크게 증가시킵니다.
이는 또한 더 두꺼운 강판을 허용합니다. 따라서 Q345 강철의 전반적인 기계적 특성은 16Mn 강철보다 우수해야 하며, 특히 16Mn 강철이 부족한 저온 성능이 -더 우수해야 합니다. [공식 계정 @Mechanical Knowledge Network: 지식 공유, 가치 확산.] Q345강의 허용 응력은 16Mn강보다 약간 높습니다.
성능 비교
Q345D 이음매 없는 파이프 기계적 성질:
인장 강도: 490-675°F, 항복 강도: 345°F 이상, 신도: 22°F 이상
Q345B 이음매 없는 파이프 기계적 성질:
인장 강도: 490-675°F, 항복 강도: 345°F 이상, 신도: 21°F 이상
Q345A 이음매 없는 파이프 기계적 성질:
인장 강도: 490-675°F, 항복 강도: 345°F 이상, 신도: 21°F 이상
Q345C 이음매 없는 파이프 기계적 성질:
인장 강도: 490-675°F, 항복 강도: 345°F 이상, 신도: 22°F 이상
Q345E 이음매 없는 파이프 기계적 성질:
인장 강도: 490-675°F, 항복 강도: 345°F 이상, 신도: 22°F 이상
제품 시리즈
Q345D 강철은 Q345A, B 및 C 강철보다 저온 충격 에너지 테스트 온도가 더 낮습니다.- 뛰어난 성능을 제공합니다. 유해물질인 P, S의 함량이 Q345A, B, C에 비해 적습니다.
시장 가격은 Q345A, B, C보다 높다.
Q345d의 정의 : ① Q + 숫자 + 품질등급 기호 + 탈산방법 기호로 구성된다. 강철 번호의 "Q" 접두사는 강철의 항복점을 나타내고, 다음 숫자는 MPa 단위의 항복점 값을 나타냅니다. 예를 들어, Q235는 항복점(σs)이 235MPa인 탄소구조강을 나타냅니다.
② 필요한 경우 강번호 뒤에 품질등급 및 탈산방법을 나타내는 기호를 붙일 수 있다. 품질 등급 기호는 A, B, C, D입니다. 공식 계정 @Mechanical Knowledge Network: 지식을 공유하고 가치를 전파합니다.
탈산 방법 기호: F는 테두리가 있는 강철을 나타냅니다. b는 준-킬드강을 나타냅니다. Z는 살해된 강철을 나타냅니다. TZ는 특수 킬드강을 의미합니다. 킬드 스틸(Killed steel)은 생략될 수 있습니다. Z와 TZ는 모두 선택 사항입니다. 예를 들어, Q235-AF는 A급 테두리 강철을 나타냅니다. ③ 교량강, 조선강 등 특수용도에 사용되는 탄소강은 일반적으로 탄소구조강으로 지정되나, 강종 말미에 용도를 표시하는 문자를 붙인다.
Q345 (저-고합금-강도강) - 온라인 출처에서 발췌 2. Q345 강의 용접 특성
2.1 탄소당량(Ceq) 계산
Ceq=C + Mn/6 + Ni/15 + Cu/15 + Cr/5 + Mo/5 + V/5
계산된 Ceq=0.49%입니다. 이 값이 0.45%를 초과하면 Q345 강의 용접성이 그다지 좋지 않아 엄격한 용접 절차가 필요함을 나타냅니다.
2.2 Q345 강철 용접의 일반적인 문제
2.2.1 열-영향부의 경화 경향
용접 냉각 과정에서 Q345 강의 열{0}영향부(HAZ)는 담금질 구조-마르텐사이트-를 형성하여 용접 근처 영역의 경도를 높이고 소성을 감소시키는 경향이 있습니다. 이로 인해 용접 후 균열이 발생합니다.
2.2.2 저온균열 민감성
Q345 강철의 용접 균열은 주로 저온 균열입니다. 용접 공정
홈 준비 → 가용접 → 예열 → 내부 용접 → 뒷면 청소(카본 아크 가우징) → 외부 용접 → 내부 용접 → 자체-검사/특수 검사 → 사후-용접 열처리 → 비{2}}파괴 검사(용접 품질 1등급 합격)
용접 매개변수 선택
Q345 강의 용접성 분석을 바탕으로 다음과 같은 조치가 공식화되었습니다.
1. 용접재료 선정
Q345 강의 높은 저온 균열 경향으로 인해 저-수소 용접 재료를 선택해야 합니다. 또한, 용접 이음부는 모재만큼 강해야 한다는 원리를 고려하여 E5015(J507) 용접봉을 선택하였습니다.
Q345D 이음매 없는 파이프 기계적 특성: 인장 강도: 490-675 항복 강도: 345 이상 신율: 22Q345B 이상 이음매 없는 파이프 기계적 특성: 인장 강도: 490-675 항복 강도: 345 이상 신율: 21Q345A 이음매 없는 파이프 기계적 특성: 인장 강도: 490-675 항복 강도: 345 이상 신율: 21Q345C 이상 신율: 21Q345C 이상 신율: 345 이상 신율: 22Q345E 이상 신율: 22Q345E 이상 항복 강도: 345 이상 신율: 345 이상 신율: 345 이상 22
